Estremità idraulica della metropolitana dell'azionamento che forma operazione stabile della stazione delle macchine 4 o 6

Estremità del tubo della stazione TM-30-4/6 che forma macchina (tipo 30T)

Vantaggi:

1. Basso costo per addestramento di operatore, l'alto effeciency di produzione e l'uniformità del prodotto.

2. Drived da servo motors.compared elettrico con azionamento idraulico, ha il più alta stabilità e vita più lunga. È inutile da preoccuparsi per la temperatura di lavoro o della petrolio-perdita.

3. Tubo di Gapless che piega, con l'alta precisione da sempre ed elaborante efficienza, facile per l'operazione. Ha buona compatibilità.

4. Piccolo nella dimensione, livello a basso rumore

5. Costo di esercizio basso, con la migliore prestazione costata per l'elaborazione del tubo.

6. Ampiamente usato in tubo di diametro basso che elabora, per esempio tubi del tubo di olio e del condizionatore d'aria per le automobili

Modelli standard: 1~5 pile, 4~6 servomotori

Motore avanzato: 11 servomotore completamente elettrico

Applicazioni:

Auto, motocicletta, aerei, bicicletta, bici dei bambini, attrezzatura di forma fisica, mobilia, impianti all'aperto, condizionatore d'aria, macchine di alimento, tubo nulcear quale il reattore, evaporatore e scambiatore di calore

Caratteristiche

1. Il sistema di controllo elettrico usa i regolatori giapponesi famosi, quali i servo driver, servomotori, posizionando i moduli ed i CPU manifatturieri da Mitsubishi Corporation ed è alto nella prestazione e nella buona stabilità.

2. Mitsubishi che il ultra-grande CPU può accomodare 400 gruppi di file per la compilazione, se necessario, del software supplementare della trasmissione è comprato ed installato nel computer ed i documenti ed i file sono immagazzinati nel disco rigido, di modo che il numero dei gruppi di compilazione illimitato è ampliato.

3. tipo del computer di Industriale-uso: il sistema operativo Windows internamente è installato ed usato insieme al sistema di servo di Mitsubishi, oltre al servo di Mitsubishi che guida, la gestione degli archivi conveniente di proprietà dal sistema operativo Windows inoltre è fornita; ed i file possono essere storted nel disco rigido o in disco molle, di modo che il groupnumber di compilazione illimitato è ampliato.

4. La funzione automatica di simulazione 3D per la metropolitana-formazione è selezionata come richiesto.

5. Un errore-errore automatico che individua la funzione è fornito e gli errori e gli errori sono visualizzati sullo schermo, di modo che l'operatore può effettuare un analisi guasti di molto facilmente.

6. La macchina può essere collegata con una stampante in modo da stampare i dati ha visualizzato sullo schermo.

7. L'interfaccia di comunicazione può essere installata come richiesto, che può essere collegata alla nostra società. Il nostro ingegnere ha fornito il servizio a distanza di monitoraggio in tempo reale, i dati che aggiornano, guasto controllante ecc.

8. La posizione d'alimentazione di un carretto d'alimentazione, la posizione della sicurezza, la posizione d'interferenza del modo della ruota e la posizione d'interferenza guida del modo sono fissate, di modo che un generatore dell'onda di impulso del volantino può essere sintonizzato con precisione, la posizione possono essere ricordate automaticamente e l'errore causato tramite la misura manuale e la perdita causata in carretto d'alimentazione che urta la macchina si eliminano

9. L'asse di alimentazione realizzerà la rilevazione automatica prima di agire, di modo che l'asse di alimentazione è evitata dall'urtare la macchina

10. Quando le curve sono provate, le azioni analitiche possono essere usate, le azioni sono modificate tramite l'osservazione attenta dei punti di interferenza, di modo che l'efficienza è migliorata.